Cum prelungești viața motorului la tractor: piese, uleiuri și mici reparații

By: shunemar

Motorul unui tractor este o piesă grea, dar sensibilă. De la un sezon la altul, el duce toată greutatea muncii. Ară, tractează, se învârte ore întregi în condiții de praf, vibrații și temperaturi variate. Dacă vrei să-l păstrezi funcțional cât mai mult timp, sunt câteva lucruri pe care nu le poți neglija: calitatea pieselor, alegerea uleiurilor și intervențiile rapide, chiar și atunci când par minore.

​Contează ce piese folosești?

Da. Piesele originale sau cele de calitate verificată au toleranțe mai bune, rezistă mai bine la uzură și nu pun presiune inutilă pe alte componente. De exemplu, dacă montezi un injector mai ieftin, cu jocuri slabe, s-ar putea să forțezi pompa sau chiar să deteriorezi chiulasa.

Asta înseamnă că nu e suficient să înlocuiești o piesă stricăcioasă. Trebuie să te asiguri că piesa nouă este compatibilă, durabilă și vine de la un producător serios. Când alegi piese de schimb pentru utilaje, verifică materialele, documentația și oferă prioritate componentelor testate în condiții similare cu cele în care lucrezi tu.

​Ce tipuri de uleiuri ajută la protejarea motorului?

Uleiul de motor nu are doar rol de lubrifiere. El răcește, curăță și previne uzura. Dacă folosești un ulei nepotrivit, poți grăbi deteriorarea lagărelor, segmenților și supapelor.

La tractoare, mai ales cele care lucrează intens în câmp sau în pădure, recomandarea este să alegi un ulei cu un indice ridicat de vâscozitate la temperaturi ridicate. De asemenea, uleiurile multifuncționale, care pot fi folosite și la transmisie sau la sistemul hidraulic, pot fi utile dacă vrei să simplifici întreținerea, dar trebuie să te asiguri că respectă specificațiile producătorului motorului.

Verifică întotdeauna norma API și gradul SAE al uleiului. Un motor uzat va merge mai bine cu un ulei puțin mai gros, care umple mai bine spațiile dintre piesele aflate în uzură.

​La ce interval trebuie schimbat uleiul?

Depinde de intensitatea de utilizare și de condițiile în care lucrezi. Dacă folosești tractorul în mediu prăfos, pe teren accidentat, cu sarcini grele, nu aștepta intervalul maxim recomandat. Chiar dacă producătorul spune 250 de ore, este mai bine să schimbi la 180–200, mai ales dacă vrei să eviți surprizele.

Un filtru de ulei înfundat sau un ulei degradat pot face ca motorul să funcționeze fără lubrifiere eficientă, iar asta înseamnă uzură accelerată. Filtrul trebuie schimbat o dată cu uleiul, nu separat.

​Ce semne îți arată că motorul trebuie verificat?

Sunt câteva semne pe care nu ar trebui să le ignori. Scade puterea motorului? Se aude un sunet metalic la pornire? Observi fum excesiv la evacuare? Acestea pot indica probleme la supape, injectoare sau segmentare.

Un alt semn este consumul crescut de ulei. Dacă trebuie să completezi constant, e posibil să ai pierderi pe la garnituri sau o uzură internă care permite trecerea uleiului în camera de ardere. Verificarea nivelului de compresie poate lămuri multe.

​Cum te ajută reviziile periodice?

Un motor verificat regulat este un motor care te ține mai mult. N-ai nevoie de diagnoză computerizată sau intervenții complexe. De multe ori, o inspecție vizuală, o schimbare de ulei, o curățare de filtre și o verificare a jocurilor la supape pot face diferența.

Planifică măcar o dată pe an o verificare completă. Include și curățarea radiatorului, verificarea curelelor și a nivelului de antigel. Dacă tractorul lucrează și iarna, asigură-te că uleiul nu devine prea vâscos la frig și că bateria e încă în formă.

​Ce piese se uzează cel mai des la motor?

Uzura nu e uniformă. Există componente care cedează primele. Printre ele:

  • Segmenții și cilindrii – mai ales la tractoarele care funcționează multe ore sub sarcină mare.
  • Injectoarele – sensibile la calitatea combustibilului.
  • Pompa de injecție – dacă trage aer sau motorina are impurități.
  • Supapele – pot dezvolta jocuri mari și pierd presiune.
  • Garnitura de chiulasă – cedează frecvent din cauza supraîncălzirii.

Dacă știi că tractorul a lucrat din greu, fă o verificare la final de sezon. O garnitură schimbată la timp previne distrugerea completă a chiulasei. Un set nou de injectoare poate regla consumul de motorină și crește randamentul.

Alege întotdeauna piese de schimb pentru utilaje care au garanție și vin de la furnizori specializați. Nu încerca să adaptezi componente de la alte modele sau să improvizezi. Pe termen lung, e mai scump.

​Cât contează montajul corect?

O piesă bună montată greșit poate distruge și alte piese din jur. De exemplu, o chiulasă strânsă neuniform poate crăpa sau poate permite scurgeri. Un injector care nu e bine etanșat poate cauza pierderi de presiune și duce la funcționare defectuoasă.

Fie că faci montajul singur sau apelezi la cineva, asigură-te că se respectă cuplurile de strângere, ordinea șuruburilor și se folosește pastă de etanșare acolo unde trebuie. Manualul de service este mai util decât pare.

Lasă un comentariu